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龙头战法防回撤系列之:分歧加速穿越坑 深度教程(图解)

出处:本站整理时间:2020-06-29 09:04:00人气:
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之前简单聊过一个比较高阶的话题:

“看似顺理成章的加速穿越,一般不发生在分歧日,如果在分歧日去做加速穿越,大都是要吃面的。这种加速,一般只发生在调整后的启动日”。

这个问题,对于我们在交易中,控制回撤非常重要。

有很多同学发生回撤之后,就会跑过来问我,“如果这票早上封死了,午后市场走强,那它是不是顺理成章的就成了总龙头”。我的回答“没有错,但是你有没有思考过,它早上为什么要封死,为什么能封死”?

跳出惯性思维:或许这个没封死,不是运气差,而是一种必然呢?

今天我们详细的展开聊聊这个话题。

这个话题看起来有点复杂,听起来有点绕,接下来一一的名词解释。

一、名词解释

1、分歧日是什么?

2、调整后的启动日是什么?

这两个问题一起回答,这是周期里的内容。相信跟随专栏学了快两年的伙伴们,对这两个词的认知,基本上都烂熟于心了。具体就不再展开赘述了,我还是贴两张图,简单易懂。

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理论上,启动或者加速之后,会出现资金分歧,因为这时候有人继续看多,有人开始想要获利兑现,想法不一,这就是分歧日。

分歧之后,如果多方足够强,可能又赢了,市场会继续涨。但是如果多方输了,市场可能就要调整了,然后就是调整之后的启动日。

3、什么是加速穿越?

一般情况下分歧日跟风会被砸,留下龙头票继续连板。

但是,这个龙头会分为两种:一个是高标票继续连板,一个是高标票被低位新的替代龙头取代成为新的空间票。这个看似是两种不同的情况,但是当天最好都不能参与上午的加速,逻辑都是类似的。

穿越:指的是分歧日当天别的票都挂了,龙头继续连板。

加速穿越:龙头连板的形式,是上午快速缩量或带量上板,筹码稳定。

下面来看看分歧日加速穿越失败的案例。

案例1:涨停炸板

这个可以用复盘当天举的例子,08-30那天,在龙头确定挂掉之前,早上有试图加速直接穿越过去做龙头的票都成了炮灰,紫天科技,腾邦国际等,最后也没能回封,反而是午后上板的宝塔实业赢了。

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案例2:没涨停直接砸

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当天市场的高标在深赛格,深大通。但是一旦这两个票挂掉了,次空间就是有可能封住5连板的特尔佳,所以资金自然而然的会有这个思路,如果这票早上封死缩量加速,自然就成为新龙头。

结果证明是错误的,开盘基本就直接砸了。

案例3:涨停炸板回封

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当天是一个超级大分歧日,万兴科技见顶分歧。好股票网打板专注短线技术技巧进阶。

顶点软件作为当天除了万兴科技之外的最高连板,也就是有可能会替补的龙头票,在早盘快速的走出了2连板。但是午后万兴科技炸板之后,跟随炸板,而后被市场修复,意识到它不是一批次的票回封。

案例4:涨停封死后没给溢价

大家注意,前一天市场分歧,西菱动力回封板,但是深大通已经先封死了涨停板,也就表示它试图做新的空间板是失败的。

但是第二天依然享受了溢价,这主要因为前一天转一致,第二天是一个加速行情,它享受的不是它作为替补龙头的溢价,而是市场行情转好给的盘口和题材溢价。

然后第三天,因为市场不认可它的替补龙头身份,所以当它失去题材的保护伞之后,直接被砸了,没有什么溢价。

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有点拗口,多感受一下,理解一下。

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